• Poţi alege din multiple stiluri (culori, suprafeţe, materiale, formă spoke, mărimi), care pot fi utilizate şi pe timp de iarnă;
• Aliniere perfectă a jantei din aliaj, a anvelopelor şi a senzorului TPMS;
• Oferte atrăgătoare pentru dimensiuni diferite;
• Rezervă de piese de schimb garantată pentru 10 ani (de la lansare);
• Proceduri de fabricaţie şi inspecţie stricte, precum metodele de testare: test spray cu apă sărată, test raze X, test de scurgere, bancă de test pentru calcularea presiunii în condiţii extreme, test practic pe traseul din Nürburgring.

• Greutate scăzută;
• Dinamică de condus şi manevrabilitate;
• Design exclusivist;
• Durabilitate.

Asigurarea anvelopelor BMW include:

• deteriorări ale anvelopelor cauzate de un obiect ascuțit (de exemplu cuie sau sticlă spartă);
• deteriorări produse de lovirea bordurii;
• vandalism;
• furt.

Cu asigurarea anvelopelor BMW, în cazul unei avarii la acestea ţi se va rambursa până la 100% din costul anvelopelor.*

În primul an: 100%
În al doilea an: 75%
În al treilea an: 50%

* Fără montaj.

Găseşti toate condiţiile privind asigurarea anvelopelor BMW în cadrul termenilor şi condiţiilor sau poţi solicita informaţii detaliate la pertenerul tău de service BMW. Asigurarea anvelopelor BMW este un serviciu oferit de Allianz Versicherungs-AG.

Jantele şi anvelopele BMW originale cu marcaj cu stea oferă multe avantaje deoarece sunt concepute special pentru fiecare model BMW. Tracţiunea, stabilitatea direcţiei, manevrabilitatea în viraje, confortul şi acustica – toate sunt optimizate pentru automobilul tău. Tiparul anvelopelor asigură aderenţă sporită la drum şi scurgere optimă a apei, capacităţi îmbunătăţite la viteze mari, stabilitate crescută şi rezistenţă mică la rulare. Forma straturilor din interior menţin anvelopa stabilă chiar şi la presiuni interne crescute. Benzile laterale protectoare feresc anvelopa de eventuale avarii, oferind confort şi control mai mare al direcţiei. Nucleul din oţel menţine anvelopa fixă pe jantă. Per total, structura detaliată a anvelopei oferă avantaje clare în termeni de siguranţă şi în ceea ce priveşte dinamica de condus.

Raportul de aspect este raportul dintre înălţimea şi lăţimea anvelopei, în procente (Î/L, în %). Acest lucru este indicat în descrierea anvelopei. Exemplu: o anvelopă cu dimensiunea 175/70 R 13 are o lăţime de 175 mm, înalţimea peretelui fiind de 70% din lăţime. Data de fabricare este înscrisă în marcajul cu puncte de pe lateralul anvelopei. Marcajul cu puncte include, pe lângă altele, şi vârsta anvelopei în formă codificată. De exemplu, „2413” înseamnă ca anvelopa a fost fabricată în săptămâna 24 a anului 2013.

TPMS se referă la Tyre Pressure Monitoring System (trad. Sistem de monitorizare a presiunii anvelopelor). Faţă de FTM (Flat Tyre Monitor), unde sunt oferite doar avertismente pasive despre viteza de rotaţie a anvelopelor, acest sistem lucrează prin senzori electronici activi. Senzorii sunt instalaţi în interiorul anvelopei şi sunt în contact permanent cu automobilul, prin unde radio.

Sistemul arată informaţii precum presiunea aerului şi avertizează conducătorul auto în urma detectării unei pierderi de presiune în anvelope. Acest sistem a fost declarat obligatoriu pentru toate automobilele din UE din 2015. Asigură-te că senzorii TPMS sunt optimizaţi pentru automobilul tău, pentru că aceştia pot varia atât în funcţie de model, cât şi în funcţie de anul de fabricare.

Unii conducători auto presupun că anvelopele pentru toate anotimpurile oferă cea mai bună soluţie şi că acestea elimină necesitatea schimbării anvelopelor. Cu toate acestea, siguranţa este compromisă pentru că anvelopele sunt create pentru situaţii moderate de vreme, fără să ia în calcul zăpada, ploaia torenţială sau temperaturile de sub 0 grade celsius. Distanţa de frânare este astfel mai lungă în comparaţie cu anvelopele de iarnă sau de vară. De aceea recomandăm anvelopele de iarnă şi de vară cu marcaj cu stea. Anvelopele pentru toate anotimpurile All-Season sunt disponibile mai mult în dimensiuni mici şi sunt folosite pentru automobile cu putere mai mică a motorului – lucru care nu se aplică şi în cazul unui model BMW. Aceste anvelope nu sunt optimizate şi nu pot oferi plăcerea de a conduce caracteristică BMW.

În timpul rulării, abraziunea se produce în mod automat, astfel că tiparul anvelopelor trebuie verificat periodic. Anvelopele de iarnă trebuie să aibă o adâncime a striaţiilor de cel puţin 4 mm, iar cele de vară trebuie să aibă minimum 3 mm. În Germania dimensiunea minimă legală necesară este de 1,6 mm, atât pentru anvelopele de vară, cât şi pentru cele de iarnă.

Te poţi baza mereu pe tehnologia runflat, pentru că poţi continua să conduci încă 80 de kilometri la viteze de 80 km/h după o pană. Deci îţi poţi continua drumul în siguranţă şi confort. Marginile laterale ranforsate ale anvelopelor cu tehnologie runflat stabilizează automobilul şi astfel nu este nevoie să opreşti în locuri nepotrivite pentru a schimba anvelopa avariată cu roata de rezervă. În schimb, poţi conduce nestingherit până la cel mai apropiat partener de service BMW.

Pentru prima dată, clienţii cu cerinţe foarte ridicate pot achiziţiona un set de roţi speciale BMW pentru a creşte capacităţile off-road ale automobilului lor. Acestea sunt echipate cu anvelopele de ultimă generaţie pentru toate suprafeţele Grabber AT3 şi vor fi disponibile odată cu lansarea noului BMW X5. În plus, acestea pot fi folosite ca set complet de roţi pentru iarnă, pentru că au inscripţiile „M+S” şi „Three-Peak Mountain Snowflake”. Setul de roţi este disponibil doar prin departamentul aftersales.

Pentru condiţiile speciale de drum, BMW are disponibile anvelope cu structură fină sau cu noduli ascuţiţi, precum şi seturi complete de roţi pentru anumite pieţe. Anvelopele cu noduli ascuţiţi oferă aderenţă net superioară şi tracţiune pe drumurile îngheţate, în timp ce anvelopele cu structură fină sunt ideale pentru drumuri înzăpezite, datorită compusului lor special din cauciuc.